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　　7月23日晚，北京到福州的D301与杭州到福州的D3115发生追尾。两车方向一致，行至在温州方向双屿路段下岙路时，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾，D301列车第1至4位车厢脱轨从高架桥上掉落，D3115列车第15和16位车厢脱轨。动车事故原因是什么，面对动车事故如何自救……[我要提问][专题报道][我要浏览精彩知识][订阅问问日刊]

热门标签：中国动车组 动车追尾 动车防雷击 火车调度 动车安全

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动车是哪个国家发明的？
德国是最早制造和运用动车的国家，制造技术一直领先。1903年7月8日，首先运行了由钢轨供电的动车组，由4节动车和2节拖车编成。同年8月14日，又运行了……>>[详细]
我国目前有哪些动车组？
CRH1青岛四方与庞巴迪合作车型，分为CRH1A（8编组）、CRH1B(16编组）以及CRH1E（16编组卧铺车厢，兼有坐车），时速250公里。CRH2 青岛四方……>>[详细]
如何砸开动车的钢化玻璃？
钢化玻璃的中间部分是最坚固的，四角和边缘是最薄弱的，尤其是上方边缘最中间的地方。手持救生锤，以90度方向锤敲玻璃，一旦玻璃出现裂缝，多敲几下即可砸碎……>>[详细]
动车的黑匣子有什么用？
“黑匣子”的真正名称叫列车监控记录装置。动车组上的“黑匣子”像飞机上的“黑匣子”一样，不但是发生事故后，通过数据分析查找事故原因的主要工具……>>[详细]
雷害对火车和铁路运行的危害有哪些？
雷电可以使铁路信号系统设备损坏或失效，影响列车运行的正常秩序，带来较大的直接和间接经济损失。导致铁路信号系统雷害的有雷电直击……>>[详细]
什么是“动车防追尾系统”？
“动车防追尾系统”——主要指自动闭塞系统，可将高速运行的两列动车组的间隔时间控制在5分钟，防止列车追尾事故的发生。“自动闭塞系统”是保障铁路行车安全……>>[详细]
火车怎么控制调度，保证后车不追尾前车？
由于火车自重大、惯性大，刹车距离一般长达一公里以上，不能完全使用紧急刹车来避免相撞或追尾。何况后车司机的可视距离是有限的……>>[详细]
动车事故如何自救？
发生事故时，应该马上趴下来，抓住牢固的物体，以防被其他硬物击伤，最好的位置是在过道上面，方便逃离，又预防被车的冲击力抛动受伤……>>[详细]
为什么要掩埋破损车厢？
铁道部新闻发言人回应了掩埋车体一事，他表示主要是当时现场抢险情况复杂，“施救人员把车头埋在土里，主要是为了便于抢险。”……>>[详细]
动车追尾的事故责任在谁？
若信号系统传输正常，显示的内容也正常，责任可能在后车司机。若信号系统传输正常，显示的内容却异常，除了需要对技术部门的问责外，后车司机也有一定责任……>>[详细]
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