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什么是空中交通管制？
空中交通管制（Air traffic control，一般称作 ATC）是指由在地面的空中交通管制员协调和指导空域或机场内不同航空器的航行路线和飞航模式以防止飞航器在地面或者空中发生意外和确保他们均可以运作畅顺…>>[详细] |
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全世界发生过哪些空中交通管制事故？
1977年特内里费空难；1979年哥伦比亚航空052号班机空难；1996年沙特阿拉伯航空763号班机与哈萨克斯坦航空1907号班机空中相撞事故；2001年日本航空航机空中接近事件；2002年乌伯林根空难…>>[详细] |
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航空管制能否成为航班延误的理由？
一般在乘坐飞机旅行时，偶尔可能遇到空中交通管制而变更航线、目的地、起落时间，这时候请大家理解，有序的空中管理是保证所有旅客和空域安全的必要程序。一般理解的航空管制是…>>[详细] |
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飞行员呼叫“Mayday”是什么含义？
Mayday是国际通用的无线电通话遇难求救信号。在民航界中，飞行员大喊三声“Mayday”之后，说明机组已经遇到了十分危急的情况。所以在某架飞机呼喊了“Mayday”之后，其他所有飞机都会按要求进行避让…>>[详细] |
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航班因为油量不够而无法降落的后果有多严重？
如果真的卡塔尔航班只有5分钟的油量，那危险程度就非常高了。它只能一次降落成功，连复飞一次的机会都没有。只要降落失败，就是机毁人亡。波音777-300最多座位数量为550个，典型座位数量368…>>[详细] |
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为什么吉祥航空的飞行员拒绝避让？
吉祥航空不肯避让的一个原因，可能与各航空公司采取的节油奖励有关。吉祥如果避让，就必须转一圈重新排队，当时空中有十几个航班都在等待，它排在最后一位意味着要多耗燃油，奖金就要少拿…>>[详细] |
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飞机什么情况下可以不遵守空管的命令？
除非有极个别的特例。比如，当值班飞行员在降落时通过自己的目测等发现，相关指令并不能绝对保障乘客的生命和财产安全时，其就会违背民航局指令，以安全为前提，作另一番处理…>>[详细] |
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航空公司有哪些“抠门”节油方法？
改变涂装面料刮掉机身涂装，每年可省150万元左右；使用纳米材料涂层减轻重量，每年一架航班节省约3万元；优化餐饮设备和餐具，取消金属刀叉和重型餐车；取消食品包装和餐饮种类，白砂糖不主动提供…>>[详细] |
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吉祥航空“拒让门”事件中涉及的法律规定有哪些？
《中华人民共和国飞行基本规则》的相关规定：第九十四条 执行不同任务的航空器或者不同型别的航空器，在同一机场同时飞行的，应当根据具体情况安排优先起飞和降落的顺序。对执行紧急或者重要任务的航空器…>>[详细] |
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